Brückenkappenanker mit Abdichtungssystem für Kappenneubau und nachträgliche Kappenverankerung

Werkstoffe:

nichtrostender Stahl
hochkorrosionsbeständiger Stahl

Varianten:

TSM BS 16 SW 27
TSM BSH 16 SW 27

Untergrund:

Zugelassen für Beton C 20/25 – C 50/60
Betonzustand: gerissen und ungerissen

Produkteigenschaften:

  • Bauaufsichtlich zugelassen als Beton-Beton-Verbinder
  • Schnelle Montage
  • Übertragung der Kräfte im Bestandsbeton durch die Hinterschnitttechnik in Kombination mit Verbundmörtel
  • Übertragung der Kräfte im Neubeton über Kopfbolzen (Sechskantkopf bzw. Kopfbolzenscheibe)
  • Nachweis der Dichtigkeit des Systems ohne bzw. nach erfolgter Wechselbelastung
  • Anwendung als nachträgliche Verankerung der Brückenkappe auf dem Überbau – enorme Kosteneinsparungen durch Erhalt der bestehenden Kappe

Ausführung nichtrostender Stahl A4

ArtikelnummerBezeichnungBohrlochtiefeVerankerungstiefeMaximale BefestigungshöheVerpackungseinheit
741 162 300 TSM BS 16x230 SW27   115 mm 105 mm 115 mm 25
741 162 750 TSM BS 16x275 SW27 135 mm 125 mm 140 mm 25
741 162 751 TSM BS 16x275 SW27 VS 135 mm 125 mm 140 mm 25

Ausführung hochkorrosionsbeständiger Stahl HCR

ArtikelnummerBezeichnungBohrlochtiefeVerankerungstiefeMaximale BefestigungshöheVerpackungseinheit
740 162 751 TSM BSH 16x275 SW27 135 mm 125 mm 140 mm 25
740 162 752 TSM BSH 16x275 SW27 VS 135 mm 125 mm 140 mm 25

Montage NUMERIERT Randkappenanker mit Abdichtungssystem 27092013 2Verarbeitungsschritte bei Neubau einer Brückenkappe:

1) Bohrloch  erstellen
2) Bohrloch vom Grund aus reinigen
3) Bohrloch 4 x bürsten
4) Bohrloch erneut vom Grund aus reinigen
5) Verbundmörtel injizieren
6) Betonschraube eindrehen
7) nach Erreichen der Einschraubtiefe muss der Verbundmörtel an der Betonoberfläche austreten
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

                                                                                                       

Montage NUMERIERT mit Stufenbohrung nachträgliche Kappenverankerung 27092013 2

Verarbeitungsschritte bei nachträglichen Verankerung der Brückenkappe:

1) 35er Bohrung erstellen
2) Führungshülse für die 52er Bohrung in die 35er Bohrung einstecken
3) 52er Bohrung erstellen
4) Führungshülse für die 16er Bohrung in die 35 Bohrung einstecken
5)16er Bohrung erstellen
6) 16er Bohrung bürsten
7) alle Bohrungen reinigen
8) Verbundmörtel in die 16er Bohrung injizieren
9) Betonschruabe bis Aufliegen der Verfüllscheibe auf den Kanten der 52er Bohrung eindrehen
10) 35er Bohrung über die Verfüllscheibe mit dem Verbundmörtel ausfüllen. Die 52er Bohrung mit geeignetem Vergussmörtel vergießen