Die Betonqualität beeinflusst Befestigungen direkt und erheblich: Je höher die Druckfestigkeit des Betons, desto größer ist die erzielbare Tragfähigkeit einer Betonschraube. Gleichzeitig entscheidet der Zustand des Betons, ob er gerissen oder ungerissen ist, darüber, welche Systeme überhaupt zugelassen und sicher einsetzbar sind. Die folgenden Abschnitte beantworten die wichtigsten Fragen, die sich Bauleiter und Verarbeiter in der Praxis stellen.

Welche Betonfestigkeitsklassen gibt es und was bedeuten sie für Befestigungen?

Betonfestigkeitsklassen beschreiben die charakteristische Druckfestigkeit eines Betons und werden in Europa nach DIN EN 206 mit der Bezeichnung „C“ (für Concrete) angegeben, gefolgt von zwei Zahlenwerten: dem charakteristischen Zylinderwert und dem Würfelwert. Für Befestigungen ist diese Klasse entscheidend, weil sie direkt bestimmt, wie viel Kraft eine Schraube oder ein Dübel im Untergrund aufnehmen kann.

In der Praxis begegnen Ihnen auf Baustellen vor allem folgende Klassen:

• C20/25: Normalbeton, häufig in älteren Gebäuden und einfachen Konstruktionen. Geringere Tragfähigkeit für Befestigungen.
• C25/30: Weit verbreiteter Standardbeton im Hochbau, für viele Befestigungsaufgaben geeignet.
• C30/37 bis C35/45: Höherfester Beton, typisch in Industriebauten, Parkhäusern und Brücken. Ermöglicht eine höhere Lastaufnahme.
• C40/50 bis C50/60: Hochfester Beton, eingesetzt in anspruchsvollen Tragwerken. Bietet die höchsten Tragfähigkeiten für Befestigungen.

Für die Befestigungstechnik gilt: Mit steigender Betonfestigkeitsklasse wächst der Widerstand des Untergrunds gegen das Einschneiden des Schraubengewindes, was zu höheren Auszugswiderständen führt. Umgekehrt bedeutet ein weicher, niedrigfester Beton, dass die erreichbaren Lasten deutlich geringer ausfallen. Zulassungen für Betonschrauben geben deshalb immer einen Gültigkeitsbereich an, zum Beispiel von C20/25 bis C50/60, innerhalb dessen die angegebenen Tragfähigkeitswerte gelten.

Warum unterscheidet man zwischen gerissenem und ungerissenem Beton?

Die Unterscheidung zwischen gerissenem (Zustand II) und ungerissenem Beton (Zustand I) ist für Befestigungen sicherheitsrelevant, weil Risse im Beton die Tragfähigkeit einer Befestigung erheblich reduzieren können. In gerissenem Beton kann sich das Gewinde einer Betonschraube nicht vollständig in intaktes Material eingraben, was zu niedrigeren Auszugswiderständen führt.

Beton reißt unter Zugspannungen, die durch Lasten, Temperaturwechsel oder Schwinden entstehen. In tragenden Bauteilen wie Decken, Stützen und Wänden ist gerissener Beton der Regelfall, nicht die Ausnahme. Normen und Zulassungen unterscheiden deshalb klar zwischen beiden Zuständen:

• Ungerissener Beton: Höhere Tragfähigkeitswerte möglich, da das Gewinde vollflächig greift. Nur zulässig, wenn der Nachweis erbracht wird, dass im Einbaubereich keine Risse auftreten.
• Gerissener Beton: Niedrigere, aber konservativere Bemessungswerte. Für die meisten Anwendungen in tragenden Bauteilen der maßgebliche Zustand.

Für die Praxis bedeutet das: Wenn Sie nicht sicher nachweisen können, dass der Beton im Einbaubereich ungerissen ist, müssen Sie immer mit den Werten für gerissenen Beton rechnen. Befestigungssysteme, die ausdrücklich für gerissenen Beton zugelassen sind, bieten hier die notwendige Sicherheit und Planungssicherheit.

Wie beeinflusst die Betonqualität die Wahl der richtigen Schraube?

Die Betonqualität bestimmt unmittelbar, welche Schraube Sie verwenden dürfen und welche Tragfähigkeiten Sie ansetzen können. Eine Betonschraube, die ihr Gewinde selbst in den Untergrund schneidet, ist auf einen definierten Festigkeitsbereich des Betons ausgelegt. Außerhalb dieses Bereichs sind die Zulassungswerte nicht gültig.

Folgende Parameter der Betonqualität sind bei der Schraubenauswahl entscheidend:

• Druckfestigkeitsklasse: Liegt der Beton innerhalb des zugelassenen Bereichs der Schraube? Zu weicher Beton führt zu unzureichendem Gewindeschnitt, zu harter Beton kann die Montage erschweren oder das Gewinde beschädigen.
• Risszustand: Ist das Bauteil als gerissen oder ungerissen einzustufen? Nur Schrauben mit entsprechender Zulassung dürfen in gerissenem Beton eingesetzt werden.
• Betonart: Normalbeton, Leichtbeton, Spannbeton oder Hohlkörperdecken stellen unterschiedliche Anforderungen. Nicht jede Schraube ist für alle Betonarten zugelassen.
• Randabstände und Achsabstände: Diese hängen ebenfalls von der Betonfestigkeit ab und sind in den technischen Daten der jeweiligen Zulassung festgelegt.

Kurz gesagt: Die Zulassung einer Betonschraube gibt Ihnen den Rahmen vor. Innerhalb dieses Rahmens können Sie die Tragfähigkeit anhand der tatsächlichen Betonfestigkeitsklasse und des Risszustands ermitteln. Wählen Sie immer ein System, dessen Zulassung den tatsächlichen Untergrund abdeckt.

Was passiert, wenn die Betonqualität auf der Baustelle unbekannt ist?

Wenn die Betonfestigkeitsklasse auf der Baustelle nicht bekannt ist, müssen Sie konservativ vorgehen: Setzen Sie die niedrigste zugelassene Festigkeitsklasse an und gehen Sie von gerissenem Beton aus. Das ist die sicherste Annahme und schützt Sie vor einer Überschätzung der Tragfähigkeit.

In der Praxis gibt es mehrere Wege, um mehr Sicherheit über die Betonqualität zu gewinnen:

1. Bauunterlagen prüfen: Statik, Bewehrungspläne und Baugenehmigungen enthalten häufig Angaben zur verwendeten Betonfestigkeitsklasse.
2. Rückprallhammer (Schmidt-Hammer): Ein einfaches Prüfgerät, das eine Schätzung der Oberflächenhärte und damit einen Hinweis auf die Festigkeit liefert. Kein Ersatz für eine normgerechte Prüfung, aber hilfreich zur Orientierung.
3. Bohrkernentnahme: Die genaueste Methode. Aus dem Bauteil werden Kerne entnommen und im Labor geprüft. Aufwendig, aber bei sicherheitsrelevanten Schwerlastbefestigungen empfehlenswert.
4. Konservative Bemessung: Wenn keine Prüfung möglich ist, rechnen Sie mit C20/25 und gerissenem Beton. Die Tragfähigkeitswerte fallen dann am niedrigsten aus, aber die Befestigung ist auf der sicheren Seite.

Wichtig: Eine falsch eingeschätzte Betonqualität kann zu einer Überlastung der Befestigung führen, die im schlimmsten Fall erst unter Last versagt. Gerade bei Schwerlastanwendungen wie Hochregallagern oder Deckenbefestigungen ist eine verlässliche Kenntnis des Untergrunds keine Option, sondern eine Pflicht.

Welche Normen und Zulassungen regeln Befestigungen in Beton?

Befestigungen in Beton unterliegen in Europa einem klar geregelten Zulassungssystem. Die maßgeblichen Dokumente sind Europäische Technische Bewertungen (ETA), die auf Basis harmonisierter technischer Spezifikationen ausgestellt werden und die Leistungsmerkmale eines Befestigungssystems für definierte Anwendungsbedingungen belegen.

Folgende Regelwerke und Dokumente sind für Verarbeiter und Planer besonders relevant:

• Europäische Technische Bewertung (ETA): Das zentrale Zulassungsdokument für Befestigungssysteme in Europa. Eine ETA belegt, dass ein Produkt für bestimmte Untergründe, Festigkeitsklassen und Risszustände geprüft und zugelassen ist. Für Ausschreibungen und Nachweise ist die ETA unverzichtbar.
• DIN EN 1992-4 (Eurocode 2, Teil 4): Die Bemessungsnorm für Befestigungen in Beton und Mauerwerk. Sie legt fest, wie Tragfähigkeiten auf Basis der ETA-Werte berechnet werden müssen.
• DIN EN 206: Regelt die Betonklassifizierung und ist die Grundlage für die Festigkeitsklassen, auf die sich Zulassungen beziehen.
• Allgemeine Bauartgenehmigung (aBG): Ein nationales deutsches Zulassungsinstrument, das für bestimmte Anwendungen ergänzend zur ETA oder als eigenständige Zulassung ausgestellt wird.
• Umwelt-Produktdeklaration (EPD) nach ISO 14025 und EN 15804+A2: Kein Sicherheitsnachweis, aber zunehmend relevant für nachhaltigkeitsorientierte Ausschreibungen und Nachweise im Rahmen des Gebäudezertifizierungssystems.

Für die Praxis gilt: Verlangen Sie bei jedem Befestigungssystem die zugehörige ETA und prüfen Sie, ob Ihr Anwendungsfall, also Betonfestigkeitsklasse, Risszustand und Lastrichtung, vom Gültigkeitsbereich der Zulassung abgedeckt wird. Nur dann sind die angegebenen Tragfähigkeitswerte rechtlich und technisch belastbar.

Wie TOGE bei Befestigungen in Beton unterstützt

Wir bei TOGE entwickeln und fertigen Betonschrauben, die speziell auf die Anforderungen professioneller Verarbeiter ausgelegt sind. Unser Sortiment an TOGE Betonschrauben deckt den gesamten Bereich von C20/25 bis C50/60 ab, sowohl in gerissenem als auch in ungerissenem Beton, und ist durch umfangreiche Zulassungen abgesichert.

Was uns dabei konkret auszeichnet:

• Breite Zulassungsbasis: Unsere TSM High Performance Betonschraube verfügt über mehrere Europäische Technische Bewertungen, darunter ETA-15/0514 für Einzelbefestigung und ETA-16/0123 für Mehrfachbefestigung, sowie Allgemeine Bauartgenehmigungen für spezifische Anwendungen.
• Klare Anwendungsgrenzen: Unsere technischen Daten geben Ihnen genau an, für welche Betonfestigkeitsklassen, Risszustände und Untergründe jede Schraube zugelassen ist, damit Sie sicher und normkonform planen können.
• Einfache Montage: Das selbstschneidende Gewinde unserer Betonschrauben schneidet sich direkt in den Untergrund ein, ohne separaten Kunststoffdübel. Die Montage erfolgt in vier Schritten: Bohrloch erstellen, gründlich reinigen, Schraube eindrehen und Sitz prüfen.
• Justierbar und demontierbar: Unsere TSM High Performance kann während der Montage justiert und nach der Montage jederzeit wieder demontiert werden, ein klarer Vorteil bei Änderungen auf der Baustelle.
• Nachhaltigkeit dokumentiert: Für relevante Varianten liegt eine Umwelt-Produktdeklaration (EPD) nach ISO 14025 und EN 15804+A2 vor, die Sie für nachhaltigkeitsorientierte Ausschreibungen nutzen können.

Wenn Sie unsicher sind, welches System für Ihren konkreten Untergrund und Ihre Last geeignet ist, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Nehmen Sie einfach Kontakt auf, wir helfen Ihnen schnell und technisch fundiert weiter.