Referenzen

Projekt: Verankerung der festen Fahrbahn auf den Brücken der DB mit dynamisch beanspruchbaren Verbundankerschrauben anstelle der Telleranker

Gewähltes Produkt: dynamisch beanspruchbare Verbundankerschraube HMS SB 22 M24
Baufirma: Max Bögl
Statische Berechnung Sondervorschlag: SSF-Ingenieure, München

Projekt: Tragwerksverstärkung der Heidemannbrücke in München

Gewähltes Produkt: Beton-Betonverbinder TSM BC 12 mit bauaufsichtlicher Zulassung
Stückzahl: 40.000
Baufirma: Leonhard Weiss
Montagefirma: OTengineering GmbH
Statische Berechnung Sondervorschlag: Prof Feix Ingenieure, München

Projekt: Verankerung der Brückenkappen auf der Loisachbrücke als Ersatz von Telleranker

Gewähltes Produkt: Kappenanker TSM-BS 16 mit bauaufsichtlicher Zulassung
Anzahl: 8.000
Baufirma: Max Bögl
Montagefirma: GFS, Gesellschaft für Straßenunterhaltung
Statische Berechnung Sondervorschlag: Prof Feix Ingenieure, München

Projekt: Verankerung der dynamisch belasteten Lärmschutzwände in Illingen

Gewähltes Produkt: HMS-LS 22 M 24 mit EBA-Zulassung für vorwiegend nicht ruhende Belastung
Baufirma: Bilfinger Regiobau
Montagefirma: OTengineering GmbH
Statische Berechnung: BIB Kutz Beratende Ingenieure

Projekt: Verankerung der Brückenkappen auf der Mühlbachtalbrücke als Ersatz von Tellerankern

Gewähltes Produkt: Kappenanker TSM-BS 16 mit bauaufsichtlicher Zulassung
Anzahl: 4.700
Baufirma: Geiger Bauwerkssanierung
Montagefirma: OTengineering GmbH
Statische Berechnung Sondervorschlag: Prof Feix Ingenieure, München

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